Název stavby:	Rekonstrukce PZS (P8125) v km 26,089 vč. nástupiště na žst. Velké Karlovice
Investor:	Správa železnic, s.o., Stavební správa východ
Zhotovitel:	TOMI - REMONT a.s.
Projektant:	MORAVIA CONSULT Olomouc a.s.
Celková částka:	16 508 tis. Kč
Rok realizace:	2019

 

Naše firma realizovala stavební část rekonstrukce železniční zastávky Velké Karlovice, která obsahovala rekonstrukci železničního svršku a spodku, nástupiště, navazujícího silničního přejezdu a úpravy římsy mostu v km 26,049.

Železniční svršek o délce 250 m se skládal z užitých betonových pražců SB8 a nových kolejnicových pasů tvaru 49E1. Železniční spodek byl obnoven v délce 220 m. Součástí prací na žel. spodku byla i realizace odvodnění a zřízení ochrany svahů.

Dále bylo provedeno jednostranné nástupiště v oblouku o délce 90 m s nástupní hranou 380 mm nad temeno kolejnice typu SUDOP. Přejezd byl osazen celopryžovou konstrukcí s vnitřními panely a vnějšími panely do závěrných zídek.

Stabilita svahu nad novým nástupištěm měla být zajištěna výstavbou betonové opěrné zdi. Při výkopových pracích ovšem došlo k sesunutí svahu. Nebylo možné realizovat opěrnou zeď, a proto bylo geotechnikem stavby navrženo kompletní odtěžení sesunutého svahu, dále pokládka rohoží, překrytí zeminou a osetí. Svah nemohl být při odtěžování zatížen, proto se musel používat bagr s dlouhým ramenem.

Z důvodu stavebních postupů a nedostatku místa bylo nutné zřídit provizorní přejezd přes soukromý pozemek. Jako náhrada za využití pozemku byla projektem stanovena oprava oplocení, kterou jsme rovněž realizovali.