Název stavby:	ŽSR, Dostavba zriaďovacej stanice Žilina-Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina
Investor:	Železnice Slovenskej republiky, Bratislava
Objednatel:	OHLA ŽS a.s., Brno
Zhotovitel:	TOMI-REMONT a.s.
Zhotovitel PD:	REMING Consult, a.s.
Celková cena:	2 323 tis. EUR
Realizace:	07/2022 – 04/2023

 

Naše firma zrekonstruovala traťový úsek Žilina – Varín v km 330,300 – 335,232 a výhybnu Váh v km 5,584 – 6,236. Celková délka obou opravovaných úseků činí 5 692 m.

Kolejová pole o délkách 25 m byla na začátku prací snesena a odvezena k demontáži nebo k dalšímu použití. Po vyjmutí KP bylo celkem odtěženo 11 300 m³ štěrku starého kolejového lože, který byl odvezen na meziskládku za účelem následné recyklace.

Na upravené pláni železničního spodku bylo zřízeno nové kolejové lože z kameniva fr. 32/63 BI. Pomocí stavebního stroje DONELLI bylo položeno celkem 9 107 ks nových betonových pražců BP-3, použité byly nové kolejnice tvaru 49E1 R260 a tvaru 60E2 R260 v délkách kolejnicových pásů 120 m.

Během stavby jsme položili 5 výhybek, z toho 1 novou a 4 užité. Zřídilo se celkem 5 964 m koleje.
Na závěr byla provedena kompletní úprava geometrické polohy koleje automatickou strojní podbíječkou. Kolej se svařovala elektrickými svary a pouze závěrné svary byly zhotoveny termitem. Po zkušebním provozu proběhlo následné broušení nových kolejnic a ještě jednou úprava GPK.